Fusca Parte 2

Olá pessoal! Dando continuidade à história anterior...
A troca do óleo foi uma surpresa, o óleo estava completamente preto igual piche, parecia que nunca haviam trocado, o filtro ja nem existia mais de tao podre.

Eu decidi reformar meu fusquinha, e já comecei a desmontá-lo, olhem as fotos:

Comecei retirando pequenas peças como, farol, capô, para-lamas, etc..

e olhem só o que eu achei! O bacalhau totalmente podre de oxidação,  amortecedor quebrado..
Sorte que o fusca estava parado eu só funcionava ele, mas não andava com ele..

Conforme eu ia desmontando, achava alguma coisa pra fazer,  a saia do fusca estava cheia de massa e por baixo ferrugem, caixa de ar terei que trocar!

Então desparafusei tudo para separar a carroceria do chassi, tirei as portas (que inclusive terei que comprar uma emenda), tirei os vidros também, bancos...

Deixei ele sem nada, como na foto acima.

Fiz a separação dos fios e comecei a pensar em separar a carcaça completamente do chassi.

Precisei de ajuda, como vocês verão na próxima foto.

Forte ele, não é?

Nem parecia que estava fazendo força!

Esse é o "Tio Ede" (tio da minha esposa), pedi ajuda à ele para levantar o fusca e separar..

Enquanto ele erguia eu  colocava tábuas embaixo para segurar. Então deixamos para outro dia o restante.

Pedi novamente a ajuda dele para continuar a separação do fusca :)

e olhem só o resultado:

Casco pendurado com cintas.

Ele trouxe 2 cintas fortes para improvisar e deixar a carcaça do fusca pendurada na garagem.. Com a ajuda dele e da minha esposa, conseguimos retirar o chassi, e ficou assim:

Achei outros defeitinhos: o suporte do facão estava rachado devido à batida em uma pedra ou o antigo dono passou reto em alguma lombada, logo que percebi eu mesmo soldei, usando a solda mig; o assoalho que foi mal feito também vou ter que colocar um novo,  a asa de morcego foi mal soldada, o chapéu de Napoleão esta podre, e a cabeça de porco esta cheia de remendos.

Aguardem a próxima postagem :D
Obrigado!